咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于不对称接线平衡变压器的电气化铁路电能质量混合调节系统 收藏

基于不对称接线平衡变压器的电气化铁路电能质量混合调节系统

Asymmetrical Connection Balance Transformer Based Hybrid Power Quality Control System for Electrical Railway

作     者:王鹏程 李勇 安柏楠 张志文 王姿雅 Wang Pengcheng;Li Yong;An Bonan;Zhang Zhiwen;Wang Ziya

作者机构:湖南大学电气与信息工程学院 

出 版 物:《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期:2019年第34卷第21期

页      面:4590-4600页

核心收录:

学科分类:080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基  金:湖南省重大科技攻关项目(2015GK1002) 湖湘青年英才项目(2015RS4022) 长沙市杰出青年创新项目(KQ1707003)资助 

主  题:电气化铁路 感应滤波 电能质量 无源控制 

摘      要:针对电气化铁路电能质量调节系统存在的补偿容量大、系统造价高等问题,提出了一种由铁路功率调节器(RPC)和感应滤波变压器(IFRT)组成的混合补偿系统。IFRT二次侧滤波绕组可在低压侧对供电臂侧特定次谐波进行滤除,同时补偿无功功率,显著降低有源系统容量。首先,基于系统拓扑结构详细分析了电气化铁路电能质量混合调节系统(ACBT-HPQCS)的工作原理。然后,对某牵引变电所实测负荷数据进行分析,给出了滤波支路设计方法,并采用阻尼注入式无源控制方法对变流器进行控制。最后,分别对所提系统进行仿真及实验分析。结果表明,ACBT-HPQCS在显著降低有源系统容量的同时具有良好的电能质量治理效果。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分