考虑齿轮-转子系统振动响应的最佳修形曲线研究

作     者：马辉 逄旭 宋溶泽 闻邦椿 MA Hui;PANG Xu;SONG Rong-ze;WEN Bang-chun

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2015年第34卷第11期

页      面：17-22页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(N130403006) 教育部新世纪人才支持计划(NCET-11-0078) 

主　　题：齿廓修形 时变啮合刚度 静态传动误差 齿轮-转子系统 振动响应 

摘      要：轮齿修形可减小齿轮静态传动误差,改善齿轮动态特性。基于现有文献,考虑基圆与齿根圆不重合,在齿廓精确建模的基础上确定齿轮的时变啮合刚度和静态传动误差。针对不同修形曲线在不同修形量下齿轮静态传动误差的变化进行分析,给出了不同修形量范围内的最佳修形曲线,并结合齿轮-转子系统动力学模型,考虑齿廓修形引起的无载荷静态传动误差,分析不同修形曲线下系统的振动特性,进一步确定不同转速下最佳修形曲线。研究结果表明通过评估齿轮-转子系统的振动特性,可更好地确定不同转速下的轮齿的最佳修形曲线。