基于ArcGIS的交通量预测模型

作     者：陈华鑫 姜艺 李硕 Tommy Nantung CHEN Huaxin;JIANG Yi;LI Shuo;Tommy Nantung

作者机构：长安大学材料科学与工程学院西安710061 普度大学技术学院建筑施工管理系西拉法叶47906 印第安那交通厅公路研究所西拉法叶47906 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2010年第38卷第8期

页      面：1165-1170页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：印第安纳州运输部(INDOT) 联邦公路管理局(FHWA)资助项目(40291) 

主　　题：交通量预测 ArcGIS 插值分析 动态称重系统 反高次曲面函数插值 

摘      要：常规交通量预测模型耗时、工作量大.针对美国印第安纳州交通量趋于稳定的特点,借助ArcGIS地统分析软件,分别采用Ordinary Kriging、距离加权倒数(IDW)、径向基函数插值(RBF)等方法对交通量进行预测,并与动态称重系统(WIM)的交通资料进行比对,结果表明采用径向基函数插值中的反高次曲面函数(IMS)插值预测方法适合美国印第安纳州交通量的分布实际,预测误差最小.