节理裂隙层状岩体隧道掘进爆破参数试验研究

作     者：徐帮树 张万志 石伟航 郝广伟 刘性锋 梅洁 XU Bangshu;ZHANG Wanzhi;SHI Weihang;HAO Guangwei;LIU Xingfeng;MEI Jie

作者机构：山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061 山东省路桥集团有限公司山东济南250011 

出 版 物：《中国矿业大学学报》 (Journal of China University of Mining & Technology)

年 卷 期：2019年第48卷第6期

页      面：1248-1255页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 0709[理学-地质学] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0708[理学-地球物理学] 0815[工学-水利工程] 0816[工学-测绘科学与技术] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(50909056) 山东省自然科学基金项目(ZR2014EEM014) 

主　　题：层状岩体 掘进爆破 现场试验 爆破参数 节理裂隙 

摘      要：为解决爆破开挖引起的隧道拱部易离层以致超挖、掌子面底部欠挖的工程问题,研究了节理裂隙发育的水平层状岩体大断面隧道掘进爆破参数.依托蟠龙山隧道工程,开展了现场掘进爆破试验和层状岩体破坏机理分析,优化了隧道开挖的光面爆破参数、掏槽孔布设方案和最大单孔装药量参数.对比分析爆后围岩特征、毛洞轮廓超欠挖和围岩变形,发现采用掘进爆破优化参数的洞室开挖成型效果更好.结果表明:采用优化爆破参数进行开挖,可抑制拱顶岩体大面积离层,明显减小拱肩围岩层间错台高度和宽度,避免掌子面中底部岩体鼓肚现象;隧道轮廓最大线性超欠挖明显减小,上台阶断面平均超挖面积减小59.3%;至开挖完成15 d,拱顶沉降和拱腰水平收敛量测值较优化前分别减小了21.6%和18.3%.