下穿盾构的地铁车站防水施工关键技术
Key Technology of Underneath Pass Shielding Construction of Subway Station Waterproof Construction作者机构：中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙410004
出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)
年 卷 期：2019年第48卷第S1期
页 面：833-835页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：合肥地铁5号线包河大道站车站底部需下穿S1号线盾构区间且区间与车站竖向净距仅1.7m,盾构下穿施工容易造成地层沉降从而引发车站结构产生沉降裂缝,影响车站防水质量。针对上述施工难题,项目通过在需下穿盾构部位车站两侧设置膨胀加强带,并采用多道防水施工技术,解决了车站沉降渗漏问题。
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