咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >新型牵引-制动型液力变矩器液压系统动态性能仿真研究 收藏

新型牵引-制动型液力变矩器液压系统动态性能仿真研究

Research on Dynamic Performance of Hydraulic System of New Tractor-brake Hydraulic Torque Converter

作     者:孟红 项昌乐 MENG Hong;XIANG Changle

作者机构:中国兵器工业集团系统总体部北京100089 北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 

出 版 物:《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期:2007年第35卷第9期

页      面:197-200页

学科分类:08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基  金:国防科工委"十五"预研项目(合同号:K154-02FMF/87ZW60018RU) 

主  题:液力变矩器 动态性能 仿真 

摘      要:基于对某新型牵引-制动型液力变矩减速器的结构和特性分析,建立了其电控液压系统的AMESim仿真模型。通过仿真,研究了其在闭锁过程和制动过程压力动态变化性能。仿真研究表明,特殊设计的液压系统实现了良好的缓冲闭锁过程。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分