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地道与空气冬季换热特性的数值模拟与分析

Numerical Simulation and Analysis about Characteristics of Heat Transfer between Underground Tunnel and Air in Winter

作     者:张晓明 李媛莉 张骁 ZHANG Xiaoming;LI Yuanli;ZHANG Xiao

作者机构:沈阳建筑大学市政与环境工程学院辽宁沈阳110168 

出 版 物:《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 (Journal of Shenyang Jianzhu University:Natural Science)

年 卷 期:2015年第31卷第1期

页      面:124-132页

学科分类:08[工学] 081404[工学-供热、供燃气、通风及空调工程] 0814[工学-土木工程] 

基  金:国家自然科学基金项目(51178074) 

主  题:地道 换热 数值模拟 影响因素 

摘      要:目的研究地道工程与空气在冬季的换热特点,分析地道长度、空气流速以及地道埋深对地道与空气换热的影响,从而实现土壤中热量的有效利用.方法以沈阳地区的中德地道风项目为研究对象,采用Gambit软件建立三维仿真模型,利用Fluent软件对地道与空气的换热进行数值模拟,分别计算出不同因素下地道出口处空气的温度.结果当地道长度为100 m时,地道出口处温度为-10.564℃,当地道长度为250 m时,地道出口处温度可达-9.565℃,地道越长,出口空气温度越高;一定长度的地道内风速越低,出口空气温度越高;埋深分别为2 m、4 m、6 m、8 m时,150 m长地道出口处温度分别为-12.052℃、-10.469℃、-10.286℃、-10.093℃.结论其他参数相同时,地道与空气的换热效果随着地道长度的增大而增强;随着地道内风速的增大而减弱,当风速大于5 m/s时,地道出口的空气温度基本保持不变;随着地道埋深的增大而增强,深度达到6 m后,换热效果基本保持不变.

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