延恩巴赫公司展示新一代高效率设计发动机

出 版 物：《机电产品开发与创新》 (Development & Innovation of Machinery & Electrical Products)

年 卷 期：2001年第14卷第2期

页      面：41-42页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：燃气发动机 高效率设计 延恩巴赫公司 V形结构 

摘      要：本报告是根据２０００年汉拿威（Ｈａｎ－ｎｏｖｅｒ）博览会上由Ｇ．Ｒ．Ｈｅｒｄｉｎ博士、Ｆ．Ｇｒｕｂｅｒ、Ｗ．ｈｅｎｄｅｌ和Ｍ．ｗａｇｎｅｒ几位专家所作出的一份报告而写成的，该报告描述了新一代延思巴赫公司火花点火燃气发动机，称为高效率设计（ＨＥＣ）的情况。首个发动机型号是２０缸型，预期２００２年开始投产。 “高效率设计（ＨＥＣ）的燃气发动机将可使其机械效率达到４４％，该数值可与现代柴油机相媲美，但却有很低的ＮＯｘ排放水平。在此次博览会期间，奥地利延巴赫公司（Ｊｅｎｂｃｈｅｒ ＡＧ）的总工程师Ｇ．Ｒ．Ｈｅｒｄｉｎ博士在一次会议上说，“采用了这种设计，即使用低发热值的燃气也可达致高效率燃烧。