双涵道S形弯管气动性能的数值研究
Numerical investigation of the aerodynamic performance of a twin-branch S-shaped duct作者机构:沈阳航空航天大学动力与能源工程学院辽宁沈阳110136
出 版 物:《沈阳航空航天大学学报》 (Journal of Shenyang Aerospace University)
年 卷 期:2011年第28卷第2期
页 面:30-34页
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要:环型双涵道S形弯管是涡轮风扇发动机中连接风扇和高压压气机的重要部件。采用有限容积法对双涵道S形弯管在不同进气条件下的流场进行了数值研究。计算过程中使用两种不同的湍流模型:标准k-ε模型和雷诺应力模型。通过对比可以发现两种湍流模型的计算结果有着明显的差别,尤其是在存在较强剪切应力的区域。此外,还对不同的进气条件(环形管流和均匀来流)对S弯管流场的影响进行了分析。可以看出,不同进气条件中附面层速度剖面的不同能够影响S弯管中轴向速度的分布与发展。