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双涵道S形弯管气动性能的数值研究

Numerical investigation of the aerodynamic performance of a twin-branch S-shaped duct

作     者:张国臣 徐志晖 张秉龙 李光里 ZHANG Guo-chen;XU Zhi-hui;ZHANG Bing-long;LI Guang-li

作者机构:沈阳航空航天大学动力与能源工程学院辽宁沈阳110136 

出 版 物:《沈阳航空航天大学学报》 (Journal of Shenyang Aerospace University)

年 卷 期:2011年第28卷第2期

页      面:30-34页

学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主  题:数值研究 S形弯管 环形管流 均匀来流 

摘      要:环型双涵道S形弯管是涡轮风扇发动机中连接风扇和高压压气机的重要部件。采用有限容积法对双涵道S形弯管在不同进气条件下的流场进行了数值研究。计算过程中使用两种不同的湍流模型:标准k-ε模型和雷诺应力模型。通过对比可以发现两种湍流模型的计算结果有着明显的差别,尤其是在存在较强剪切应力的区域。此外,还对不同的进气条件(环形管流和均匀来流)对S弯管流场的影响进行了分析。可以看出,不同进气条件中附面层速度剖面的不同能够影响S弯管中轴向速度的分布与发展。

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