车辆横向半主动悬挂的神经网络自适应控制

作     者：王月明 曾京 WANG Yue ming 1, ZENG Jing 2 ( 1School of Mech. Eng., Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;2National Ket Traction Power Lab., Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2002年第24卷第4期

页      面：34-37页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0835[工学-软件工程] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：铁道部科技研究发展计划项目 (2 0 0 0 J0 2 7- A) 

主　　题：横向半主动悬挂 神经网络 自适应控制 列车 

摘      要：分析了车辆半主动悬挂模型的非线性特性 ,提出了采用神经网络的半主动悬挂自适应控制模型 ,设计了神经网络辨识器和控制器 ,采用专门算法修正控制器网络权值。仿真计算表明 。