高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施
Micro-pressure Wave around High-speed Railway Tunnel Exit and Active and Passive Method of Reduction作者机构：西南交通大学地下工程系四川成都610031
出 版 物：《石家庄铁道学院学报》 (Journal of Shijiazhuang Railway Institute)
年 卷 期：2004年第17卷第3期
页 面：5-9页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
摘 要：通过对国外模型试验、现场量测和数值模拟得到的数据进行分析,对铁路隧道出口的微压波的特征参数、影响因素进行了总结,对微压波的各种辅助型减缓措施进行了分析和比较,最后针对国内铁路隧道的现状提出了相关建议。
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