铁路集装箱中心站装卸机械性能与布局研究
Loading and Unloading Machine Performance and Its Layout at Railway Terminal作者机构：昆明铁路局昆明东站昆明650215 西南交通大学机械工程研究所成都610031
出 版 物：《交通运输工程与信息学报》 (Journal of Transportation Engineering and Information)
年 卷 期：2005年第3卷第2期
页 面：101-105页
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 0819[工学-矿业工程] 081903[工学-安全技术及工程] 08[工学]
主 题：铁路集装箱 中心站 机械性能 布局 装卸机械 作业效率 维护保养 环境保护 作业成本 正面吊 利用率 到发线 门吊 轨道 场地 吊具
摘 要：铁路集装箱中心站已确定正面吊和轨道门吊为主型装卸机械,本文就这两种主型装卸机械的特点、性能、布局与作业效率进行探讨,从而得到:轨道门吊在场地利用率、作业效率、维护保养、作业成本和环境保护等方面具有明显优势,是集装箱中心站首选型式;正面吊具有作业机动灵活的优点,适宜场地宽敞、到发线较多的集装箱中心站。
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