辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅲ)——辅助动力控制系统

作     者：张博彦 吴斌 李新燕 王子光 周大森 ZHANG Bo-yan;WU Bin;LI Xin-yan;WANG Zi-guang;ZHOU Da-sen

作者机构：北京工业大学环境与能源工程学院北京100022 北京工业大学机械与应用电子技术学院北京100022 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2006年第32卷第6期

页      面：547-551页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：北京市教委重点项目(0505200201) 

主　　题：辅助混合动力 控制系统 电动汽车 

摘      要：为了实现辅助动力系统与整车的高效协调运转,开发了辅助动力控制系统．介绍了辅助混合动力电动汽车中,辅助动力控制系统的组成、功能和工作原理．控制系统以INTEL 16位单片机为核心,通过检测动力电池组的电压和电流判断电池组的荷电状态(SOC),当电池容量降低到设定值时,起动辅助发动机,控制发电机组在优化后的稳定转速下工作,以给电池组充电,辅助动力控制系统还具有判断混合动力电动车工作模式的功能,并能驱动车载的液晶显示屏显示当前整车的工作状态以及电池组电压、电流等重要参数．