ND_5型内燃机车的SENTRY警哨粘着控制系统及其故障损坏后的应急处理方法
作者机构：南京东机务段
出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)
年 卷 期：1989年第2期
页 面：41-51页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：我国从美国GE公司进口的ND_5型内燃机车,由于采用了先进的电子技术,因而获得了良好的牵引性能和电阻制动性能。由17FL246E1型(ND_5-Ⅱ型机车为17FL257A6型)励磁屏和17FL243B1型(ND_5-Ⅱ型机车为17FL258A2型)电动机速度屏构成的CHEC恒功励磁控制系统和SENTRY警哨粘着控制系统是机车电控部分的核心,两者共同作用,采取相应的保护措施,既能充分地利用柴油机的功率。
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