地震区公路隧道洞口山洪泥石流受灾分析及启示

作     者：廖炜 李玉文 朱长安 李泳伸 Liao Wei;Li Yuwen;Zhu Chang'an;Li Yongshen

作者机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都610041 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2014年第51卷第4期

页      面：8-12页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：四川省交通科技项目(2013A1-5) 四川省应用基础研究计划项目(2014JY0090 四川省科技厅资助) 

主　　题：高烈度地震区 隧道洞口 泥石流灾害 处治措施 

摘      要：高烈度地震特重灾区隧道如何抵御泥石流等次生灾害是震区隧道工程设计、施工的重要问题。文章通过对映秀至汶川高速公路隧道洞口在7.9山洪泥石流中损害情况进行的实地调查和系统分析,认为5.12震后造成的山体松动损伤、明洞回填材料刚度和厚度不足,以及隧道明洞段地基抗冲刷能力不够是隧道洞口受损的主要原因,由此提出了相应的设计思路:强化震后(潜在)灾害评估,建立超预期设计理念;重视隧道明洞回填质量和效果;借鉴桥式基础,预留泥石流途经通道,可以起到防灾减灾和减少国家财产损失的作用。