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赛车转向梯形建模及优化设计

Modeling and optimal design for racing car′ s steering trapezoid

作     者:向铁明 周水庭 沈理真 

作者机构:厦门理工学院机械工程系福建厦门361024 

出 版 物:《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期:2014年第31卷第3期

页      面:63-66页

核心收录:

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:福建省教育厅科技资助项目(JB10143 JA12245) 

主  题:FSAE赛车 转向梯形 断开点 多目标优化设计 

摘      要:为了减小某FSAE赛车转向时转向轮的磨损,在ADAMS软件中,建立了该赛车前悬架和转向系统的模型,并进行了前轮同向跳动仿真和向右转向仿真。借助于ADAMS/INSIGHT软件,通过选取两组不同权重系数,对转向梯形的断开点位置进行了多目标优化设计,再次进行双轮同向跳动仿真和转向仿真。仿真结果表明,优化后的车轮前束角变化量减小,转向特性曲线更加接近理想转向特性曲线。

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