赛车转向梯形建模及优化设计
Modeling and optimal design for racing car′ s steering trapezoid作者机构:厦门理工学院机械工程系福建厦门361024
出 版 物:《机械设计》 (Journal of Machine Design)
年 卷 期:2014年第31卷第3期
页 面:63-66页
核心收录:
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:福建省教育厅科技资助项目(JB10143 JA12245)
摘 要:为了减小某FSAE赛车转向时转向轮的磨损,在ADAMS软件中,建立了该赛车前悬架和转向系统的模型,并进行了前轮同向跳动仿真和向右转向仿真。借助于ADAMS/INSIGHT软件,通过选取两组不同权重系数,对转向梯形的断开点位置进行了多目标优化设计,再次进行双轮同向跳动仿真和转向仿真。仿真结果表明,优化后的车轮前束角变化量减小,转向特性曲线更加接近理想转向特性曲线。