PBN航路航班流模型及容量计算
Aircraft Flow Model of PBN Freeway and Capacity Computing作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 江苏第二师范学院数学与信息技术学院江苏南京210013
出 版 物：《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)
年 卷 期：2013年第43卷第23期
页 面：182-187页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：国家自然科学基金(71271113 U1233101) 江苏省高校自然科学研究项目(12KJD520004)
摘 要：下一代航空运输系统中的空中高速性能基导航航路具有单向、无交叉、对性能限制、高密度运行等特点.以下一代航空运输系统的运行规则为基础,引入航班交通流流量、密度、速度基本函数和关系等式;结合地面交通流理论,对空中高速性能基导航单层航路建立了航班流模型.再通过对航路航班流速度-密度关系的分析,推导出稳定平衡状态下的流量-密度模型.模型可用于航路流量和容量评估,用其对终端区航班容量进行研究,结果符合相关数据.模型明确了缩减航空器尾流间隔可以提高终端区航路流量.
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