北京市购车摇号阶梯概率规则优化研究
Ladder Probability Rule Optimization of License-plate Lottery in Beijing作者机构：交通运输部公路科学研究院北京100088 北京工业大学城市交通学院北京100124
出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)
年 卷 期：2019年第19卷第4期
页 面：227-232页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(Z2060302181109137)~~
摘 要：由于机动车保有量增速过快,北京市于2011年起实施摇号购车政策控制增速.为解决部分群体“久摇不中的现象,2014年起实施“阶梯概率规则,但效果并不显著.本文在分析北京市现行摇号规则的基础上,建立演化模型,用以描述不同群体的概率变化情况,分析现行“阶梯概率合理性,并提出改进的“阶梯概率规则.通过分析发现:现行“阶梯概率规则并不能持续提升较早参与摇号群体的中签概率,其原因主要在于概率提升程度不足;改进后的“阶梯概率规则,在调整强度取值合理时,可使得所有群体的中签概率均随时间而增大,其缺点是降低了新参与摇号群体当期的中签概率.研究结论为管理者进行科学摇号提供理论支持.
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