提高走航式XCTD剖面仪时变信道相位稳定性的方法

作     者：郑羽 付孝洪 赵宣 高宇 方静 王金海 李红志 刘宁 

作者机构：天津工业大学电子与信息工程学院天津300387 国家海洋技术中心天津300112 

出 版 物：《海洋技术》 (Ocean Technology)

年 卷 期：2014年第33卷第3期

页      面：12-17页

学科分类：08[工学] 0816[工学-测绘科学与技术] 

基　　金：天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(14JCYBJC16300) 国家自然科学基金资助项目(41206031) 

主　　题：XCTD剖面仪 时变信道 DPSK 相位变化率 

摘      要：目前,国内外深海走航式XCTD剖面仪信道探测深度在2 000 m范围内,采用阻抗时变金属有线信道的传输方式严重影响了信号的传输质量,成为XCTD大深度测量的难点问题。首先阐述了信号传输DPSK相位解调方法,其次分析了2 000 m测量范围内信号传输的相频特性,进而重点讨论了时变电感、电容量、传输频率对传输信号相位的影响,提出在大深度测量中,时变电感量是影响相位变化的最主要原因,引起相位变化率超过40%,甚至产生振荡,最终提出通过串联固定电感量的方法,使整个测量范围内相位的变化率控制在5.9%,大大提高了DPSK信号解调的准确性,提高了XCTD剖面仪传输信号传输的稳定性。该文的研究结果为深海走航式XCTD剖面仪在大深度测量中提高信号传输质量提供了解决问题的办法,也值得深海走航式XBT、XCP等同类产品参考借鉴。