实现机车信号环线码型的遥控转换

作     者：那云蛟 何绍利 于德才 

作者机构：锦州铁路分局阜新电务段辽宁阜新工程师123002 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2001年第37卷第11期

页      面：5-5页

学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：机车信号 环线码型 遥控转换 发码设备 

摘      要：众所周知,机车信号环线码型是在机车出入库时,由地面的发码设备根据机车牵引区段的类型,向机车信号环线发送相应的循环码,用以检测机车信号的运用质量,保障行车安全,提高运输效率.阜新机务段是内燃和蒸汽机车共用段,不同机车的交路内既有UM71区段,又有交流计数区段.为确保机车上电务设备在2种不同区段都能正常运用,需要在机车信号测试环线上,由地面发送2种不同的循环码.机车信号的检测,是在机车出、入库时,由测试人员登车访问机车乘务人员,了解机车信号系统的运用状况并进行检测,通过手动方式进行码型转换,测试人员或者经常往返于机械室和机车之间,或者在机车上耐心等待所需要的信息码.