基于Logit模型的轨道交通车站出入口设置研究
Entrance Planning of Urban Rail Mass Transit Based on Logit Model作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海硕土研究生200030
出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)
年 卷 期：2011年第14卷第3期
页 面：59-62,67页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：城市轨道交通 车站出入口 Logit模型 规划 综合开发
摘 要：为缓解城市轨道交通建设资金压力,车站综合开发的模式受到重视,复杂车站环境下的出入口合理规划成为一个随之而来的问题。根据Logit模型,以个人为单位分析影响出行者选择不同类型(连通商场与否)出入口的因素。以上海徐家汇地铁车站为案例做实证分析。结果表明,出行者的出行链和出入口间的相对位置是显著影响因素。基于综合开发与溢价回收模式提出了以人为本的车站出入口设置优化建议,有利于轨道交通企业与开发商实现双赢。
维普期刊数据库
同方期刊数据库
