区域交通路网规模综合评价方法

作     者：李连成 LI Lian-cheng

作者机构：北京交通大学经济管理学院北京100044 

出 版 物：《北京交通大学学报（社会科学版）》 (Journal of Beijing Jiaotong University(Social Sciences Edition))

年 卷 期：2010年第9卷第3期

页      面：1-5,53页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(40571044) 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012) 

主　　题：运输经济 路网规模 综合评价法 

摘      要：区域交通路网规模的比较评价是分析区域路网规模的相对水平,进而制定相关发展规划和政策的基础。传统的人口或面积因素分析法存在片面性。本文从运输供给和运输需求的经济特性出发,强调经济发展水平、综合交通理念、路网技术结构等在路网规模比较评价中的地位,采用多因素法构建了路网规模经济系数指标,并提出评价包含各种交通方式的不同区域综合路网规模的综合评价方法。该方法既可以比较不同区域的路网规模,也可以对同一地区不同时期的路网发展水平进行评价。