沥青路面温度场的预估方法

作     者：单景松 郭忠印 Shan Jingsoug;Guo Zhongyin

作者机构：山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590 同济大学交通运输工程学院上海201804 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2013年第34卷第5期

页      面：594-598,604页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：山东省自然科学基金资助项目(ZR2011EEQ027) 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金资助项目(201002) 

主　　题：沥青路面 温度场 传热学模型 太阳辐射 温度场预估 

摘      要：为了快速、准确地获取沥青路面温度场变化,开展了温度场预估方法研究.首先借助有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型;然后分析了大气温度、日太阳辐射量等气象因素对沥青面层温度场的影响规律,得到了路面最高温度与大气温度、日太阳辐射量之间的关系式,在此基础上建立了路面内部任一深度处最高温度与路面最高温度相关关系的图表和公式;最后依据沥青路面温度场的日变化特点,以余弦函数方式建立了路面内不同深度处随时间变化的温度函数模型,结果显示:温度场预估值与计算值误差控制在0.5℃之内,完全满足工程使用的要求.因此,利用该模型可实现白天时段的沥青路面温度场预估,通过简单程序即可快速实现,且具有较高的精度.