粗糙度纹理对有限长线接触混合润滑影响
Effects of Rough Surface Topography on the Characteristics of Mixed Lubrication in Finite Line Contact作者机构：湖北工业大学湖北省农业机械工程研究设计院湖北武汉430068 重庆大学机械传动国家重点试验室重庆400044
出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)
年 卷 期：2015年第35卷第6期
页 面：690-698页
核心收录：
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家自然科学基金(51405142 51405042)资助
摘 要：采用统一Reynolds方程建立有限长线接触混合润滑模型,研究横向、纵向和二维规则表面粗糙度的波长、幅值及工况变化对润滑影响.结果表明:波长、幅值与工况对三种表面粗糙度接触副的润滑影响类似;随着载荷增大,平均膜厚降低,摩擦系数、接触载荷比与接触面积比均增大;随着转速升高,平均膜厚增大,摩擦系数、接触载荷比与面积比均降低,其中摩擦系数随转速进一步增大而小幅升高.在润滑状态转换区域润滑特征参数变化显著,而其他润滑区域变化平缓.沿卷吸速度方向的压力与膜厚波动分布存在相位差,垂直方向则同相位;相同的工况和粗糙度参数时,纵向粗糙度分布更有利于接触润滑.
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