在役桥梁结构损伤位置识别的综合指标方法研究

作     者：常军 CHANG Jun

作者机构：苏州科技学院土木工程学院江苏苏州215011 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2011年第30卷第10期

页      面：87-90,135页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：江苏省自然科学基金(BK2007549) 建设部研究开发资助项目(2008-K2-35) 

主　　题：在役桥梁 随机子空间 损伤位置识别 频率指标 曲率模态 综合指标 

摘      要：在役桥梁结构的健康状况关系到人们生命财产的安全,了解其损伤状况极为重要。目前,在役桥梁结构的损伤识别经常要中止桥梁的运营,造成巨大的经济损失。为此,提出了一种不影响其运营的在役桥梁损伤位置识别方法。曲率模态方法是识别结构局部损伤位置比较理想的方法,该方法具有操作简便,灵敏度高的优点。同时,频率指标具有测试简便,精度高的优点,由此,提出了一种综合考虑曲率和频率变化率的综合指标法。为了在测试中不影响在役桥梁的运营,该方法中引入了随机子空间方法。最后采用一简支钢梁对所提方法进行试验验证。试验结果表明,基于频率和曲率变化率的综合指标法与随机子空间方法相结合能够有效地识别在役桥梁结构的损伤位置,而不会影响桥梁结构的运营。