公路隧道围岩分级的集对分析模型
Set pair analysis model in surrounding rock classification of highway tunnel作者机构：中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221008 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室21008 浙江大学建筑工程学院杭州310058
出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)
年 卷 期：2011年第43卷第4期
页 面：114-119页
核心收录：
学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金资助项目(51074162) 中国矿业大学人才引进科研启动项目 中国矿业大学力学与建筑工程学院青年科技基金项目
摘 要：针对隧道围岩分级问题的复杂性,基于集对分析理论,选取岩石单轴抗压强度Rc、岩体完整性指数Kv、洞轴线与主要结构面的夹角θ、结构面状况Ss和地下水流量W 5个因子建立隧道围岩分级的评价指标体系,将围岩分级的各个评价指标与评价标准构筑成一个集对,建立隧道围岩分级的集对分析模型,并引用围岩实测样本数据进行模型检验,运用集对分析法以实际的围岩为例进行级别判别.研究表明:集对分析法判断结果与实际围岩级别相符,由此证明该方法用于隧道围岩判别是可行的,具有较高的准确度.集对分析法原理简单、算法简捷、可操作性强,可作为一种有效的围岩分级方法.
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