某微型车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与改进
Analysis and Improvement of Abnormal Vibration of A Mini Van's Driving Cab Seat Rail in Idling Condition作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2012年第12期
页 面：47-50页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：微型车驾驶室 座椅导轨 振动 动力总成悬置系统模型 试验验证
摘 要：建立了动力总成悬置系统刚体动力学模型并获得系统固有频率和能量分布,由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数,通过分析找到了某微型车座椅导轨怠速异常振动的原因。对该车型悬置系统进行了优化,重新制作样件进行了验证。试验结果表明,现代测试手段和动态仿真分析技术相结合,能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期。
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