城市轨道交通站点客流不确定性研究
A Study on Uncertainty of Station Passenger Flow for Urban Rail Transit作者机构：东南大学智能运输系统研究中心南京210018 南京地下铁道有限责任公司运营分公司南京210008
出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)
年 卷 期：2015年第28卷第3期
页 面：12-15页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：江苏省科技厅产学研联合创新资金项目(BY2012197) 南京地铁专项科技项目(8550140042)
主 题：城市轨道交通 GARCH模型 客流 不确定性 影响因素 可靠性
摘 要：为提高城市轨道交通站点客流预测的可靠性,在分析客流不确定性影响因素的基础上,基于ARIMA-GARCH模型,依据南京地铁珠江路站点客流数据对客流不确定性进行建模和预测,并从预测置信区间和无效覆盖率两方面与传统的时间序列进行对比分析,研究结果表明,ARIMA-GARCH能够较好地拟合客流波动情况,为城市轨道交通运营与管理提供理论依据。
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