道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响
Fine Modelling of Ballast Grains and Influence on Mechanical Properties of Track Bed作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044
出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)
年 卷 期：2014年第36卷第9期
页 面：73-78页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金(U1234211) 北京交通大学基本科研业务费(2013YJS095)
摘 要：用离散元法对道床进行模拟,建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型,重点分析颗粒级配与颗粒外形对道床力学性能的影响。分析结果表明:合理级配的道床比单一粒径的道床具有更好的力学性能;在颗粒外形相同的情况下,级配范围较大的道床力学性能较好,但孔隙率较低;道砟颗粒外形对道床力学性能影响大,由规则外形的颗粒组成的道床力学性能明显降低。
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