成都双流国际机场T2航站楼大厅多点多维弹性地震反应分析
Time-history analysis on the hall structure in Chengdu Shuangliu International Airport T2 Terminal Building under multi-support and multi-dimension seismic excitation作者机构：中国建筑西南设计研究院有限公司成都610081
出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)
年 卷 期：2010年第40卷第9期
页 面：14-19页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：采用时程分析方法对成都双流国际机场T2航站楼结构进行了多点多维地震反应分析,地震波波速从266m/s变化到533m/s,并与一致输入结果比较可知:考虑行波效应后,钢结构部分的多数杆件内力小于一致输入的,且行波效应影响系数多数小于1.2;沿地震波传播方向上的底层框架柱内力多数增大,而垂直于地震波传播方向上的柱内力多数减小;支承钢拱的钢柱轴力行波效应影响系数基本上小于1;支承钢拱的框架柱列行波效应影响系数呈现出两端大、中间小的规律;多点输入下的基底剪力小于一致输入下的,为多点输入下结构中各构件振动不同步所致,叠加为总地震力时往往相互抵消。
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