湍流度对飞行器模型大迎角气动特性影响的初步研究

作     者：李峰 白存儒 周伟 张崇忠 安龙 LI Feng;BAI Cun-ru;ZHOU Wei;ZHANG Chong-zhong;AN Long

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 

出 版 物：《实验流体力学》 (Journal of Experiments in Fluid Mechanics)

年 卷 期：2006年第20卷第3期

页      面：45-47,52页

核心收录：

学科分类：080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

主　　题：大迎角 湍流度 风洞试验 

摘      要：本文简要地阐述了在西北工业大学低(变)湍流度风洞中进行的湍流度对某战斗机简化模型在大迎角时气动特性影响的实验研究以及对实验结果的分析。实验的湍流度为:0.02%,0.10%和0.15%。实验结果表明,湍流度对大迎角时气动特性的影响是不可忽视的,并且表现出十分复杂的特性。对于不同的迎角,湍流度对实验结果有明显不同的影响。当迎角小于20°时,湍流度对试验结果的影响不大。但当迎角大于20°时,湍流度的影响是显著的。