毛勒式桥梁伸缩装置动力特性分析

作     者：张天予 钟新谷 喻聪聪 Zhang Tianyu;Zhong Xingu;Yu Congcong

作者机构：湖南科技大学土木工程学院 

出 版 物：《应用力学学报》 (Chinese Journal of Applied Mechanics)

年 卷 期：2019年第36卷第4期

页      面：847-854,997页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：毛勒式伸缩装置 动力特性 数值分析 损伤 疲劳寿命 

摘      要：基于对毛勒伸缩装置相关元件力学性能的测试结果,建立了有限元模型,模拟了不同轴重和车速的时程荷载作用,分析了桥梁伸缩装置的应力历程,并给出了其随车速的变化规律。同时针对桥梁实际运营过程中伸缩装置相关构件易损伤失效的特点,对比分析了伸缩装置相关元件损伤后的动力响应特性。结果表明:车辆通过伸缩装置时冲击效应大小与速度没有明显递增关系,但会影响其疲劳寿命;在横梁橡胶支承刚度损伤、脱落或中梁、横梁焊接支撑块失效的情况下,冲击效应将明显增加,且疲劳使用寿命降低。本文研究对模数式伸缩装置的设计、研究和养护具有一定的参考意义。