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基于“三壳”承载结构的软岩巷道底鼓治理技术研究

Research on treatment technology of soft rock roadway floor heave for “triple-shell” bearing structure

作     者:韩连昌 刘勇 康向涛 王沉 王羽扬 冷光海 HAN Lianchang;LIU Yong;KANG Xiangtao;WANG Chen;WANG Yuyang;LENG Guanghai

作者机构:贵州大学矿业学院贵州贵阳550025 贵州盘江精煤股份有限公司土城矿贵州盘州553529 

出 版 物:《中国矿业》 (China Mining Magazine)

年 卷 期:2019年第28卷第8期

页      面:107-112,117页

学科分类:081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 

基  金:贵州省科技计划项目资助(编号:黔科合LH字7279) 贵州省科技计划项目资助(编号:黔科合平台人才5788号) 贵州大学2017年度学术新苗培养及创新探索专项项目资助(编号:黔科合平台人才5788) 贵州大学引进人才科研项目资助(编号:贵大人基合字(2015)15) 贵州省本科高校一流专业建设项目资助(编号:SJZY2017006) 

主  题:软岩巷道 灌浆 底鼓治理 “三壳”承载结构 

摘      要:针对贵州省盘江矿区某矿131运输巷底鼓严重问题,本文通过现场调研、室内试验、理论分析及数值模拟等研究方法,揭示底鼓的变形破坏特点及破坏原因。分析认为底板围岩破碎且处于无支护状态,在高应力作用下发生剪切破坏,水理作用导致底板围岩进一步破碎是底鼓发生的主要原因。基于此提出“三壳支护理论,分析其底鼓支护机理,构建了“底板浅部注浆锚杆+深部注浆锚索束+灌浆500mm+U型可缩性支架的“三壳治理底鼓技术并成功运用。现场监测结果表明:巷道的围岩变形分为三个阶段,20d变形剧烈,20~45d较为缓和,45d以后变形趋于稳定,底鼓量最大95mm,稳定后变形速率0.35mm/d,变形量在可控范围内,支护效果显著。

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