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蠕滑力饱和条件下钢轨吸振器抑制短波波磨的理论研究

Theoretical study on the suppression of short pitch rail corrugation induced vibration by rail vibration absorbers under saturated creep forces condition

作     者:钱韦吉 黄志强 QIAN Weiji;HUANG Zhiqiang

作者机构:西南石油大学机电工程学院 

出 版 物:《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期:2019年第38卷第14期

页      面:68-73,111页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基  金:国家自然科学基金(51505396) 中国博士后科学基金(2016M602711) 四川省教育厅基金(16ZB0088) 

主  题:钢轨吸振器 短波波磨 抑制 

摘      要:在一定条件下,钢轨吸振器对钢轨短波波磨具有良好的预防和抑制作用。然而,其抑制机理尚不明确。从蠕滑力饱和条件下,轮轨摩擦耦合自激振动引发钢轨短波波磨的角度,研究了钢轨吸振器抑制短波波磨的作用机理。理论分析结果显示钢轨吸振器的抑制频率区间与钢轨短波波磨的发生频率相重合。并且,钢轨吸振器能有效降低轮轨系统的摩擦自激振动强度,减小轮轨间法向接触力的波动幅度,进而能预防和抑制钢轨短波波磨的产生和发展。增大钢轨吸振器与轨腰之间的连接阻尼和连接刚度能增加轮轨系统的振动稳定性,有利于降低轨面发生短波波磨的可能性。

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