涡轮增压器压气机性能优化设计与研究
Optimization Design and Research of Turbocharger Compressor Performance作者机构：湖南天雁机械有限责任公司
出 版 物：《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)
年 卷 期：2019年第2期
页 面：28-31页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：涡轮增压器 压气机性能 优化设计 叶轮 扩压器 间隙
摘 要：从叶轮、扩压器、叶轮与压壳间隙3个方面对压气机性能进行了优化设计、计算与试验研究,结果表明,径斜流式叶轮压气机较径流式叶轮压气机效率更高,弧形出口扩压器压气机较平行直面出口压气机压比和效率更高,减少压气机叶轮与压壳间隙可改善压气机性能,同时减小增压器叶轮与压壳间隙和涡轮与涡轮壳间隙,可以改善增压器与发动机的匹配性能。
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