深沟球轴承加速-恒速过程动态特性有限元分析

作     者：张宇 谢里阳 吴宁祥 卢炳武 

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 中国第一汽车集团公司技术中心吉林长春130011 

出 版 物：《东北大学学报（自然科学版）》 (Journal of Northeastern University(Natural Science))

年 卷 期：2012年第33卷第1期

页      面：103-107页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：国家自然科学青年基金资助项目(50905031) 

主　　题：深沟球轴承 有限元 显式动力学 等效应力 剪切应力 

摘      要：建立了深沟球轴承三维动力接触有限元模型,综合考虑轴承工作过程中各部件的变形以及实际受载形式,采用LSDYNA显式动力学求解器,计算了轴承在3种径向载荷作用下,加速-恒速工作过程的动力学响应.计算结果表明:轴承在加速阶段产生强烈的振动,并延续至恒速运行的初期,3种径向载荷作用下滚动体内等效应力均远高于轴承钢的屈服强度;随着恒速运行时间的增加,振动明显减弱,轴承进入稳定的工作状态,径向载荷越大,轴颈中心径向位移的振动范围越小,轴颈中心离开轴承轴线的平均距离越远;压应力与摩擦力的同时作用使得滚动体内平行于滚动方向的剪切应力呈非对称分布.