考虑实时需求的需求响应式公交调度方法研究
Demand Responsive Transit Scheduling Method Considering Real-time Demand作者机构：广州市交通规划研究院
出 版 物：《广西师范大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guangxi Normal University:Natural Science Edition)
年 卷 期：2019年第37卷第3期
页 面：9-20页
学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：城市交通 需求响应式公交 惩罚函数 静态调度 动态调度 遗传算法
摘 要：本文在车联网平台下进行需求响应式公交的调度方法研究,为出行者提供提前、实时双重预约模式下的高品质运输服务。首先进行调度目标和方法设计,然后平衡供给与需求两方的利益,充分考虑乘客多样化的出行需求,建立静态和动态两阶段的调度模型,分别运用遗传算法和精确算法对模型进行求解。最后,在实例分析中运用2种不同车型验证了所构建调度方法和模型的有效性。结果表明:载客量较大的车型所带来的综合效益较优,但载客量较小的车型能更好满足乘客的乘车时间要求。
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