基于短时心电信号的疲劳驾驶检测算法
Driver Drowsiness Detection Algorithm Using Short-Time ECG Signals作者机构:东北大学中荷生物医学与信息工程学院辽宁沈阳110169 沈阳东软智能医疗科技研究院有限公司辽宁沈阳110167 东北大学计算机科学与工程学院辽宁沈阳110169
出 版 物:《东北大学学报(自然科学版)》 (Journal of Northeastern University(Natural Science))
年 卷 期:2019年第40卷第7期
页 面:937-941页
核心收录:
学科分类:0711[理学-系统科学] 07[理学] 071102[理学-系统分析与集成]
基 金:国家自然科学基金资助项目(61773110,61374015) 沈阳东软智能医疗科技研究院有限公司开放课题基金资助项目(NRIHTOP1801) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N161904002)
摘 要:心率变异性分析是最常用的一种基于心电信号的疲劳驾驶检测方法.然而,该方法需要被检测信号时间足够长,且准确率较低.因此提出一种基于短时心电信号的疲劳驾驶检测算法.首先,按照30 s的时长截取短时心电信号序列,利用差分阈值法确定R波位置,根据R-R间期差值大小剔除不合格的噪声样本;然后,计算R-R间期序列的时域/频域特征并与利用ImageNet数据集预训练的深度卷积神经网络模型提取的特征相结合;最后,设计了一种随机森林分类器并基于这些特征进行分类.结果表明,该算法在疲劳驾驶检测上具有良好的分类效果,平均准确率达到91%.因此,相较于心率变异性分析方法,本算法检测所需心电信号更短,且在准确率上具备显著优势.