长江干线船舶废气排放核算模型

作     者：张进峰 王伟强 房本光 李梦筠 ZHANG Jinfeng;WANG Weiqiang;FANG Benguang;LI Mengjun

作者机构：武汉理工大学.航运学院武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心武汉430063 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063 武汉理工大学计算机科学与技术学院武汉430063 

出 版 物：《中国航海》 (Navigation of China)

年 卷 期：2019年第42卷第2期

页      面：108-113页

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51209166) 武汉理工大学自主创新研究基金(2017-HY-B1-18) 

主　　题：长江干线 船舶废气 排放 核算 

摘      要：为加快推进长江航运废气排放控制工作,在充分借鉴国内外船舶排放清单有关研究的基础上,建立自下而上基于船舶引擎功率排放因子法的长江干线废气排放核算模型。运用长江干线船舶的船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)静态数据对船舶功率数据分船型及区段进行处理,确定长江干线不同船型和各船长区段船舶的代表功率,结合长江干线船舶航行分布特征引入断面积分方式对断面区间船舶废气排放进行核算。以长江干线某区段为例,根据该区段船舶流量统计数据及船舶AIS数据核算得到区段船舶废气排放清单,并对核算区段进行废气排放时空分布特征研究,结果表明:模型计算研究区段2015年度船舶各类废气的排放量,普通货船废气排放量约占研究区段各类排放量的80%,排放量相对较高的区段主要分布在港区河段。