航空发动机双转子系统不对中研究进展

作     者：张宏献 李学军 蒋玲莉 杨大炼 陈雨蒙 ZHANG Hongxian;LI Xuejun;JIANG Lingli;YANG Dalian;CHEN Yumeng

作者机构：湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室湘潭411201 广西科技大学鹿山学院柳州545006 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2019年第40卷第6期

页      面：42-53页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0704[理学-天文学] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(11672106,11702091) 湖南省自然科学基金(2018JJ3140) 机械设备健康维护湖南省重点实验室开放基金项目(201702)~~ 

主　　题：轴承不对中 联轴器不对中 双转子不对中 定量分析 航空发动机转子系统 转子动力学 

摘      要：转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承不对中、联轴器不对中、动态不对中等不对中故障。虽然航空发动机不对中问题严重,但这方面的研究却相对缺乏。本文针对航空发动机转子系统的结构特点,首先论述了滚动轴承不对中、联轴器不对中、航空发动机转子不对中3种不对中故障的研究现状;其次,讨论了不对中转子系统非线性动力学特性及不对中故障定量分析方面的研究成果。最后,对航空发动机双转子系统不对中研究的发展趋势进行了展望。