基于生存模型的沥青路面预防性养护经济性评价

作     者：虞将苗 Charles Lee 陈磊磊 Yu Jiang-miao;Charles Lee;Chen Lei-lei

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 加利福尼亚大学路面研究中心 东南大学智能运输系统研究中心江苏南京210096 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2012年第40卷第11期

页      面：133-137页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(51038004) 国家自然科学基金青年基金资助项目(51008132) 

主　　题：道路工程 沥青路面 预防性养护 生存模型 全寿命周期 经济性评价 

摘      要：为探索经济、有效的沥青路面养护方法,降低沥青路面的养护费用,对沥青路面的预防性养护进行了全寿命经济性评价.首先根据美国加利福尼亚州交通部门的路面观测数据,采用生存模型建立了沥青路面在裂缝类预防性养护情况下的全寿命周期的性能模型;进而,通过概率分析建立了路面的性能-成本模型,分析了不同破坏准则下预防性养护措施的经济性,并与矫正性修复措施的经济性进行了对比.结果表明,在沥青路面的寿命周期内,一直采用预防性养护的成本较采用矫正性修复的成本平均节约了27%,采用每两次矫正性修复间加入两次预防性养护的成本较一直使用矫正性修复的成本平均节约了17%.分析结果还表明,越早进行预防性养护,沥青路面的寿命周期成本越低.