咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >直流电车杂散电流对城市燃气管道电腐蚀的影响规律研究 收藏

直流电车杂散电流对城市燃气管道电腐蚀的影响规律研究

Influence of Stray Current in Direct Current Railway System on Electric Corrosion of Pipelines

作     者:李琴 陈奔 黄志强 何磊 李刚 LI Qin;CHEN Ben;HUANG Zhi-qiang;HE Lei;LI Gang

作者机构:西南石油大学机电工程学院 

出 版 物:《材料保护》 (Materials Protection)

年 卷 期:2019年第52卷第4期

页      面:66-72页

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:杂散电流 腐蚀 管道电位 接地极 直流电车 防腐蚀层 破损点 

摘      要:为得到轨道与埋地管道并行情况下杂散电流对管道电腐蚀的影响规律,建立了基于电路原理和电力系统接地极理论的双边供电直流电车杂散电流对管地电位干扰模型,并求得了轨道电位和管地电位的分布变化函数以及杂散电流泄漏量分布函数。采用MATLAB进行了数值模拟,得到了杂散电流泄露规律及其对管地电位干扰规律,并对管道防腐蚀层单破损点、双破损点情况下管道的电腐蚀规律进行了分析。结果表明:轨道杂散电流泄露量与轨道电位大小成正比,降低轨道电阻可减小杂散电流泄露量。防腐蚀层单破损点不易产生腐蚀,双破损点导致局部腐蚀较严重,且变电站附近的点腐蚀严重。因此,应重点监测保护变电站处下方管道以减少产生多破损点的概率。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分