预应力碳纤维板及增加预加力加固法对比试验研究
作者机构：桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室山西太原030006 山西省交通科学研究院山西太原030006 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006
出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)
年 卷 期：2015年第11卷第5期
页 面：3-6页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：通过分别采用预应力碳纤维板和提高预加力方法加固开裂预应力混凝土试验梁,详细测试不同加固方法作用下试验梁控制截面的应力、挠度、裂缝宽度和中性轴高度的变化规律和差异性。试验结果表明,相同预加力条件下,在预应力碳纤维板未与主梁固结共同受力前二者的加固效果相差不大,当预应力碳纤维板与主梁固结、共同受力后,结构的抗弯刚度略有提高。
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