青藏铁路多年冻土区超过上临界高度路堤的分布及特征

作     者：赵相卿 程佳 韩龙武 蔡汉成 ZHAO Xiangqing;CHENG Jia;HAN Longwu;CAI Hancheng

作者机构：中铁西北科学研究院有限公司技术中心甘肃兰州730000 青海省冻土与环境工程重点实验室青海格尔木816000 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2019年第40卷第3期

页      面：1-9页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：科技部科研院所科技开发专项资金项目(2011EG123262) 中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2013-重大-20-2) 

主　　题：青藏铁路 多年冻土 路堤 临界高度 冻结深度 地温 

摘      要：为明确路堤高度对青藏铁路多年冻土区稳定性的影响,通过对沿线多年冻土区中融区路堤冻结深度和冻土区路堤监测断面实测地温监测数据的分析,研究青藏铁路多年冻土区路堤的地温特征和变化规律。结果表明:青藏铁路多年冻土区沿线路堤的临界高度是不一致的,在多年冻土区腹地的越岭地段,其年平均气温和地温均较低,冻土环境相似,路堤的上临界高度为7 m左右,在地势相对较低、气温和地温相对较高的其他地貌单元中,路堤临界高度则相对较低;青藏铁路多年冻土区高于上临界高度的路堤主要分布在昆仑山、风火山、唐古拉山等山区地貌单元中。