河口大跨桥梁交通事故特征研究——以上海长江隧桥为例

作     者：李江川 张钢强 任红梅 董博文 陈丰 LI jiangchuan;ZHANG Gangqiang;REN Hongmei;DONG Bowen;CHEN Feng

作者机构：上海荣昊交通设施工程有限公司上海200433 浙江省公安厅高速公路交警总队绍兴支队三大队绍兴312000 上海兆亿隧桥养护管理有限公司上海201913 同济大学上海201804 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2019年第41卷第5期

页      面：18-23,70页

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[工学-公安技术] 0306[法学-公安学] 

基　　金：国家自然科学基金:基于人-车-路-风环境耦合影响机理的高速公路行车风险评价与保障措施研究(51508409) 

主　　题：河口大跨桥梁 交通事故特征 统计分析 时间空间分布 

摘      要：河口大跨桥梁作为连接沿海地区各中心城市的重要运输通道,对减少公路运输里程、加强区域合作交流、缓解湾区城市拥堵以及促进区域经济发展起到了极大的推动作用。但近年来河口区域大跨桥梁处交通事故频繁发生,造成较大的人员伤亡和财产损失,带来不良的社会影响。选取上海长江隧桥作为研究对象,采用描述性统计、交叉表分析等方法,从小时分布、星期分布、季节分布以及空间分布等方面对河口区域大跨桥梁的交通事故特征进行归纳总结,结果表明河口区域大跨桥梁在主桥附近区域以及出口区域事故率较高,且事故高发时段分布在白天8时至14时。