波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算方法

作     者：赵品 荣学亮 叶见曙 ZHAO Pin;RONG Xueliang;E Jianshu

作者机构：东南大学交通学院江苏南京210096 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2019年第47卷第4期

页      面：467-474页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51508348) 河北省自然科学基金(E2017210191 E2017210183) 河北省教育厅项目(QN2015134) 

主　　题：波形钢腹板箱梁 横向内力 模型试验 桥面板 刚架模型 

摘      要：通过静力试验,对单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁的桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点,提出了一种刚架模型,并将波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算结果与传统箱梁框架模型和公路桥规中的简支板与连续板模型的横向内力计算结果进行对比.结果表明:刚架模型和箱梁框架模型的计算结果与试验值较为吻合,误差均在10%以内;简支板与连续板模型的计算结果则较为保守,与试验值的误差在20%左右;与箱梁框架模型相比,刚架模型比较简单,并且考虑了波形钢腹板线刚度与混凝土桥面板线刚度比值对混凝土桥面板横向内力的影响.