高速磁浮列车用混合滤波器设计的仿真研究
Study on Simulation of Design of Hybrid Filter Used in High Speed Maglev System作者机构:同济大学电气工程系上海201804
出 版 物:《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)
年 卷 期:2008年第20卷第5期
页 面:1312-1316页
核心收录:
学科分类:080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)]
主 题:高速磁悬浮列车系统 自适应谐波检测方法 谐波抑制 混合滤波器
摘 要:高速磁悬浮列车系统的谐波是一种典型的强非线性、冲击性负荷,是一种重要的新型谐波源,在没有补偿措施时,它会带来较严重的电网谐波问题。针对高速磁悬浮列车系统谐波的特征,运用自适应谐波检测方法对谐波进行检测分离,通过有源滤波器和无源滤波器的有效配合,最终达到谐波抑制,改善功率因数,优化电网电能质量的目的。