贝雷移模分块逐孔施工法在山区高速公路连续梁中的应用
作者机构：同济大学土木工程学院上海市200092 华东交通大学土建学院
出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)
年 卷 期：2011年第31卷第4期
页 面：108-112页
基 金：江西省教育厅科学技术研究项目(编号:GJJ08260)
摘 要：传统移动模架(MSS)逐孔施工技术因其施工阶段受力与成桥受力一致、高自动化、连续性与整体性较好等特点而成为平原地区中小跨径连续梁建设的首选工法;但在地形复杂、交通不便、施工场地不宽敞的山区高速公路中却推广困难。笔者以江西某山区公路连续梁桥为背景,介绍了一种利用贝雷桁架当移动模架的分块逐孔施工方法,分析表明:该法具有设备少、施工简便灵活以及经济性较好等优点,在山区高速公路中推广应用具有现实意义。
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