环氧树脂改性沥青材料研究
Study on epoxy resin modified asphalt materials for highway作者机构:东南大学化学化工系南京210096 东南大学交通学院南京210096
出 版 物:《东南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Southeast University:Natural Science Edition)
年 卷 期:2004年第34卷第4期
页 面:515-517页
核心收录:
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:研究了采用环氧树脂来提高沥青使用性能的方法 .通过比较有无采用高速剪切分散制成沥青材料的微观结构 ,确定了制备改性沥青材料时的合理方法 .对研制材料的拉伸性能进行检测表明 :其抗拉强度最高达 1 .78MPa,断裂延伸率最高达到 2 4 1 .61 % ,满足环氧树脂改性沥青材料的要求 .由马歇尔实验确定了混合料的最佳油石质量比 ,并按该比例制成复合梁进行了疲劳实验 ,复合梁在疲劳实验中表现出良好的抗疲劳性能 ,耐疲劳次数可达 1 2 0