钢纤维增强聚合物改性高强混凝土断裂韧性的试验研究
Experimental Study on Fracture Toughness of Steel Fiber-reinforced and Polymer-modified High-strength Concrete作者机构：中交四航工程研究院有限公司广东广州510288 水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室广东广州510230 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641
出 版 物：《应用基础与工程科学学报》 (Journal of Basic Science and Engineering)
年 卷 期：2011年第19卷第6期
页 面：963-970页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(10672060 11132004) 广东省自然科学基金项目(9251064101000016)
主 题：钢纤维增强聚合物改性高强混凝土 边界效应模型 尺寸效应 断裂韧性 名义断裂 韧性
摘 要：为研究混凝土材料的抗裂性能,针对新型桥梁建筑材料———钢纤维增强聚合物改性高强混凝土(SFRPMHC),基于边界效应模型,提出用不同边界条件试件确定无尺寸效应断裂韧性的测试方法,并通过6组不同钢纤维及聚合物含量、3种不同缝高比的预制开口试件的验证,研究了材料组份对断裂韧性的影响规律.结果表明直接由试验确定的名义断裂韧性仍有尺寸效应,边界效应模型可较好描述这一规律;随钢纤维含量的增加,混凝土抗压、抗拉强度及失稳断裂韧性均线性增大,而起裂断裂韧性提高不明显;聚合物含量越大,材料抗压强度和断裂韧性也略有增大.
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